VCDC / VISIONARY CITY DESIGN — RESEARCH DOSSIER
建築の質はなぜ価格に載らないか
測定・伝送・金融化の3経路仮説による検証と、東京の「隙間」の実量。
01
経路の判定
当初仮説は「①測定 ②伝送 ③金融化 の3経路がすべて詰まっている」。検証の結果、3経路はいずれも部分的に開通していた。詰まりは3経路の外側にある。カードをクリックで根拠。
02
図解
減価カーブ／経路の詰まり／空室サイクルの日数分解／隙間の量
04
トピック索引
全トピックの結論一行。クリックでそのブロックに絞り込む
05
統合と提言
3経路の判定を踏まえた総合判断、因果連鎖の修正、制度設計案
06
隙間活用は価値になるか
Q1 収益として成り立つか / Q2 活用自体が価値になる回路はあるか / Q3 不動産投資を健全化しうるか
07
東京の隙間の実量
戸数 × 期間。ストック法とフロー法の突き合わせ、感度分析、3層の分類